Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
CIMC
Certification:
ISO9001/CCC
Numéro de modèle:
Semi-remorque de type fourgonnette
Semi-remorque de type fourgon à 3 essieux
Description du produit
Nom de l'article | Spécification |
Nom du produit | Semi-remorque de type fourgonnette |
Taille | Le nombre d'échantillons est déterminé par la fréquence d'échantillonnage. |
Carrosserie |
Épaisseur de paroi latérale: 8 mm Matériau du corps: acier résistant à l'usure. |
Chassis | Travail lourd et plus de durabilité conçu I faisceau; Option pour l'acier à haute résistance à la traction, soudé par des procédés automatiques d'arc submergé. |
Éléments de roulement | à trois essieux |
Pneus | 11.00R20 |
Rameau | 8.5 à 20 |
La suspension | Type renforcé CIMC à 3 essieux |
D'une hauteur | Type renforcé CIMC, 12 pièces et 16 mm d'épaisseur. |
Système de freinage | Système de freinage à air à deux lignes avec réservoir d'air, soupape de relais d'urgence WABCO, chambres de freinage et régulateurs mécaniques de lâcheté. |
Système électrique | 24V, LED, connecteur électrique à 7 broches, stationnement, arrêt, marche arrière, plaque d'immatriculation et feux d'indicateur conformes aux normes européennes, réflecteurs avant et arrière. |
Détonation par tir | Le châssis est entièrement soufflé au grade SA 2.5 et peint avec une première couche de primer international Zinc Epoxy ((30 microns DEF),la deuxième couche de sous-couche de polyuréthane international de haute construction (40 microns DFT), troisième et quatrième couches de finition alkydique internationale. total 80-100 microns. peinture de haute qualité. toute la remorque cirée. |
Le train d'atterrissage | JOST |
La chambre | Type double |
Pignon du roi | "50 mm" ou "90 mm" |
Porteur de pneus de rechange | Norme du CIMC |
Boîte à outils | Norme du CIMC |
avantage
Le semi-remorque de transport de type fourgon adopte une conception de protection latérale fermée qui réduit efficacement le risque latéral lorsque le véhicule roule à grande vitesse et réduit la consommation d'énergie,et la protection arrière est conçue avec des fixations raisonnables pour le chariotLe semi-remorque de transport de type fourgon a une forte capacité de charge, un coefficient de sécurité élevé, une conception raisonnable, une technologie de fabrication avancée, une robustesse et une durabilité élevées..
Des photos
Notre service
Jusqu'à présent, nous avons visité plus de 60 pays et régions pour enquêter sur la demande du marché et les conditions routières et avons établi des bureaux dans de nombreux pays pour rendre le service après-vente plus rapide et plus facile.
En outre, nous avons construit l'usine KD à Djibouti en 2018, qui sert principalement l'assemblage de remorques pour les clients des régions africaines et fournit des conseils techniques et opérationnels.
Nos principaux marchés
Avec plus de 60 ans d'efforts inlassables pour faire de SHACMAN une marque bien connue dans le monde entier, les produits se vendent très bien en Chine et sont également exportés vers plus de 40 pays et régions,comme l'Asie du Sud-Est, Afrique, Moyen Orient, Amérique du Sud, etc.
Avec une production annuelle de 50000 unités de remorque, le top 500 de l'industrie mécanique chinoise et le top 100 de l'industrie automobile chinoise, témoigne de notre grande force.
Historique de l'usine
CIMC couvre une superficie de 1,8 million de mètres carrés, un actif total de 1,3 milliard USD, environ 2000 employés.autres véhicules à moteur électrique, véhicules spéciaux, etc. dont la capacité de production annuelle est supérieure à 65,000.00 unités.
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