2026-04-08
D'ici à la fin de 2025, leChemin de fer transguinéen¢connexion du gisement de minerai de fer de haute qualité de Simandou, de classe mondiale, au port de Morebaya ¢est officiellement entré en phase d'essai.construit sur quatre ans, débloquera la plus grande réserve de minerai de fer de haute qualité inexploitée au monde et remodellera le monde.chaîne d'approvisionnement en minerai de ferdynamique etlogistique des produits en vracles flux.
Cette réalisation d'infrastructure historique repose sur les performances inébranlables deplus de 1 300 camions lourds SHACMAN, fonctionnant 24 heures sur 24 pour une connexion à l'intérieur des terreszones minièresavec le centre logistique de la côte atlantique.
Spécialement conçu pour les routes minières africaines non pavées, le F3000 Super Edition présenteaméliorations complètes de la protection:
| Système | Spécification technique |
|---|---|
| Protection du châssis | Blindage à couverture complète: pare-chocs avant, réservoir de carburant aux feux arrière |
| Optimisation de la capacité de passage | La configuration du châssis a été reconfigurée, augmentée de manière significativedégagement au sol minimum |
| Amélioration de l'étanchéité | Structures d'étanchéité améliorées, alternateurs fermés, fixations résistantes à la corrosion |
Le climat de mousson tropical de la Guinée pose des défis extrêmes à lafiabilité des véhicules utilitaires:
| Condition de fonctionnement | Paramètre environnemental | Contre-mesure technique |
|---|---|---|
| Saison des pluies | Précipitations côtières > 4 000 mm par an | Pneus à haute traction, systèmes de récupération de boue profonde, revêtement anticorrosion complet du véhicule |
| Saison sèche | Températures soutenues de plus de 30°C |
Filtration d'air en plusieurs étapes, modules de refroidissement améliorés, technologie d'étanchéité à la poussière |
Au-delàcamions-déchargeursIl est à la maison de SHACMAN.la configuration de l'unité tracteuront joué un rôle essentiel tout au long de la construction:
| Configuration du véhicule | Classification de la puissance | Scénario d'application |
|---|---|---|
| Tracteur F3000 6×4 | 380 ch | ContenantLogistique de ligne |
| Tracteur F3000 6×4 | 400 ch | Matériaux ferroviaires et transport de modules couchés |
| Tracteur F3000 6×4 | 430 ch | - Le transport lourdtransport de composants de pont |
| Chassis de grue monté sur camion | Spécifique à l'ingénierie | Logistique des chantiers navalspour le déménagement de gros équipements de construction |
Le projet ferroviaire transguinéen marque la premièredéploiement commercial à grande échelleLe véhicule a démontré des performances exceptionnelles à travers le noyauIndicateurs clés de performancey compris:
Ce déploiement valide la maturité technique des équipements miniers lourds chinois enL'initiative "la ceinture et la route"projets phares.
Pour vous rencontrer.fonctionnement continu à haute intensitéPour répondre aux demandes, SHACMAN a établi un réseau de service à trois niveaux:
"Vos camions sont robustes et fiables, et votre réponse au service est incroyablement rapide.
¢ Directeur de projet, représentant du propriétaire, cérémonie d'essai
- Je ne sais pas.Adaptabilité à un environnement extrêmeàassurance du cycle de vie complet du service, les camions lourds SHACMAN démontrent des capacités de solutions systématiques pour alimenter le corridor logistique minier le plus ambitieux d'Afrique.SHACMAN reste déterminé à livrerune performance fiable des produits, une excellence des services professionnels et une création de valeur à long terme;approfondir les partenariats stratégiques avec les acteurs mondiaux de l'exploitation minière et des infrastructures, et contribuer à la mise en place d'unecoopération internationale en matière de capacité industrielle.
À propos de SHACMAN
SHACMAN est un leaderfabricant de véhicules utilitaires lourdsen Chine, avec un portefeuille complet de produits couvrantUnités de traction, camions déchargeurs, camions de marchandises, véhicules spécialisés, etvéhicules utilitaires à énergie nouvelleL'entreprise est dédiée à fournirsolutions de transport dans tous les scénariospour les secteurs mondiaux de l'exploitation minière, de la logistique et des infrastructures.
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